Contrôle & équipements
Contrôle technique et préparation du véhicule
- Chaque véhicule devra répondre aux règles en vigueur en France relatives aux véhicules automobiles et au Code de la route
- Chaque véhicule devra avoir reçu une préparation raid spécifique minimum :
- Autonomie minimum de 300 Kms.
- Plaques de protection souhaitées.
- Compresseur d’air adapté.
- Système de navigation adapté au téléchargement de traces GPX fournies
par l’organisation. - Deux plaques de désensablement minimum.
- Pneus tout terrain.
- Roue de secours (1 minimum).
- Pelle.
- Sangle de traction avec manilles adaptées au poids du véhicule.
Chaque véhicule devra être autonome en bivouac (eau, nourriture, gasoil….)
Publicité sur le véhicule
Des emplacements publicitaires seront réservés pour l’organisateur sur chaque
véhicule.
Le reste du véhicule étant libre pour toute autre publicité, l’organisateur se réserve le
droit d’en interdire certaines sans avoir à justifier sa décision.
Publicité organisation obligatoire sur les véhicules Camper.
Réservez ces espaces sur votre véhicule en respectant bien les dimensions !
1. Panneaux des numéros + pubs organisation (H. 50 cm X L 50 cm)
2. Plaque rallye avant (H. 19 cm x 38 cm)
3. Bandeau pare-brise (H. 18 cm x Longueur)
4. Plaque rallye latérale et arrière sur cellule (H. 23 cm x L. 50 cm)
L’ensemble de ces surfaces est obligatoire et non rachetable, même en cas de présence d’une marque concurrente à celle d’un participant.
Pointage
Chaque véhicule portera un numéro et devra impérativement pointer à chaque départ et arrivée d’étape.
La trace du parcours sera fournie aux participants sous forme de fichier GPX, 15 jours avant le départ, à télécharger sur le matériel de navigation du participant. Quelques différences pourront apparaître entre les traces GPX et la réalité du terrain.
S’agissant d’un raid, où à aucun moment la vitesse n’intervient pour un quelconque classement, il appartient à chaque participant de respecter scrupuleusement le code de la route Marocain, et dans tous les cas d’adapter sa conduite aux difficultés réelles du parcours, en fonction de ses capacités et de celles de son véhicule.
Aucune réclamation ne sera acceptée en la matière.
Les équipages sont tenus de suivre les instructions de l’organisation.
En cas de changement exceptionnel d’itinéraire, le participant devra informer immédiatement l’organisateur de sa décision.
Une attention toute particulière sera portée au respect du code de la route, notamment dans la traversée des villages à vitesse très réduite.
En cas de non-respect de cette consigne, le participant pourra être exclu avec effet immédiat, sans recours contre l’organisation, ni remboursement.
Suivi des véhicules pendant le raid
BALISE GPS DE SECURITE OWAKA :
Dans une démarche d’optimisation de la sécurité, chaque véhicule sera équipé d’une balise de tracking GPS OWAKA qui apporte les solutions de réactivité avec la géolocalisation en permanence de chaque participant… Elle permet aussi aux participants d’envoyer une alerte à l’organisation en cas de problème médical ou technique sur une étape. Ce système sécurise le raid. Location de la balise incluse dans
l’inscription.
Une caution de 300€ à la charge du participant (Chèque de caution à remettre lors du
contrôle administratif).
Ce chèque sera restitué contre retour de la balise en bon état à Marrakech.
Obligations administratives
Chaque participant devra présenter au cours des vérifications administratives du départ les documents suivants :
- Passeport en cours de validité et valable 6 mois après la date du retour. Pour les ressortissants étrangers, renseignez-vous au consulat marocain.
- Les participants souhaitant conduire doivent être en possession du permis de conduire correspondant au type de véhicule.
- Attention à l’éventuel besoin de visa pour les ressortissants non européens
- Chaque véhicule devra être présenté avec les documents suivants :
- Carte grise ou certificat d’immatriculation en règle.
- Carte verte et attestation d’assurance avec couverture rapatriement pour le Maroc.
- Pour les véhicules prêtés, ou loués en France, une autorisation écrite du propriétaire avec signature certifiée conforme par la mairie du prêteur.
