Contrôle & équipement
29 avril au 07 Mai 2025
Contrôle technique
Chaque véhicule devra répondre aux règles en vigueur, tant en France qu’à l’étranger, relatives aux véhicules automobiles et au Code de la route.
Chaque véhicule devra avoir reçu une préparation raid spécifique avec notamment une garde au sol suffisante.
Chaque véhicule devra avoir reçu une préparation raid spécifique :
AUTO :
- 1 coupe-circuit au plus près de la batterie, et facilement accessible.
- 1 monte de pneus spécifiques adaptée au pistes Marocaines, type « Latitude Cross de Michelin » ou équivalent.
(N’hésitez pas à nous demander conseil…) - 1 jeu d’amortisseurs en parfait état, si possible renforcés (N’hésitez pas à nous demander conseil…)
Si possible prévoyez au moins 1 amortisseur avant et 1 arrière de secours, même déjà utilisés. - Attention à vérifier :
- le parfait état des rotules et biellettes avant et arrière !
- L’étanchéité des soufflets de cardans et transmission
- 1 plaque de protection en aluminium 6 m/m minimum, 8 m/m recommandé sous la voiture, à l’avant pour protéger le carter moteur et boite de vitesse, et à l’arrière pour éviter l’écrasement du réservoir de carburant.
- Les canalisations de carburant seront protégées contre l’arrachement
- Point important, suivant le type de véhicule, le refroidissement devra être renforcé. (N’hésitez pas à nous demander conseil…)
- Prévoir 1 filtre à air de rechange.
Pour rappel le filtre à air doit être soufflé tous les jours, un compresseur est à votre disposition dans le véhicule d’assistance du Raid. - Prévoir 1 bidon d’huile dans le véhicule
PRÉPARATION GARDE AU SOL :
En général tout véhicule de tourisme, de série, a une garde au sol insuffisante pour ce type d’utilisation, et va générer des difficultés notamment sur un terrain mou, (sable, boue, etc.), ou accidenté,(Pierres, ornières, etc.).
Il convient donc d’augmenter la garde au sol de 5 cm minimum.
Les pistes Marocaines ne présentent pas de difficultés particulières, mais une bonne préparation du véhicule évitera bien des galères sur la piste, et vous permettra de profiter pleinement du Raid.
Au moins 6 semaines avant le départ, vous enverrez à l’organisation technique quelques photos des points clé de votre préparation, hauteur de châssis, fixation des crochets de remorquage avant et arrière, protection châssis carter et réservoir de carburant.
Equipement de sécurité
BALISE DE SECURITE OWAKA :
Dans une démarche d’optimisation de la sécurité, cette année chaque véhicule sera équipé d’une balise de tracking GPS OWAKA qui apporte les solutions de réactivité avec la géolocalisation en permanence de chaque participant… Elle permet aussi aux participants d’envoyer une alerte à l’organisation en cas de problème médical ou technique sur une étape. Ce système sécurise le raid. Location de la balise incluse dans l’inscription.
Une caution de 300€ à la charge du participant (Chèque de caution à remettre lors du contrôle administratif).
Ce chèque sera restitué contre retour de la balise en bon état à Marrakech
Chaque véhicule devra obligatoirement être équipé de :
- 2 roues de secours solidement fixées à la voiture.
- 2 ceintures de sécurité homologuées.
- 1 jerrican d’eau potable de 5 litres toujours au départ de l’étape.
- 2 Gilets de sécurité.
- 2 Triangles de pré-signalisation.
- 1 trousse à outils.
- 1 Trousse de premiers secours.
- Crème solaire, Casquettes, Bob…
- 1 Téléphone, ou une carte SIM réseau Maroc pour la durée du Raid (Carte prépayée pour quelques Dirhams).
- Carte générale du Maroc (Michelin n°742).
- 1 lampe de poche.
- 1 paire de lunette de ski en cas de fort vent de sable.
Pour des raisons évidentes de sécurité : les Jerricans d’essence sont interdit dans les véhicules. Il y a de nombreuses stations au Maroc et les principales sont indiquées sur le road book.
- 2 anneaux de remorquage peints en rouge, un à l’avant et l’autre à l’arrière pour permettre d’accrocher une manille de 22 mm.
Ou éventuellement une manille souple, fixation de l’anneau par soudage sur le châssis Attention ils doivent être solidement fixés au châssis et non sur les pare-chocs, ce point sera contrôlé avant le départ. - 1 Sangle de remorquage de type « Kinetic » (Longueur 8 mètres si possible, le remorquage est parfois difficile dans le sable…) .
- Si possible une 2 -ème sangle de secours (Ordinaire) .
- 1 Extincteur de 2 kg.
- 1 compresseur 12 volts dans le véhicule, ou une pompe manuelle adaptée au pneumatiques.
- 1 système de contrôle de pression des pneumatiques.
Obligations administratives et santé
Chaque participant devra présenter au cours des vérifications administratives du départ les documents suivants :
- Passeport en cours de validité et valable 6 mois après la date du retour. Pour les ressortissants étrangers, renseignez-vous au consulat marocain.
- Permis de conduire.
- Attention à l’éventuel besoin de visa pour les ressortissants non européens.
Chaque véhicule devra être présenté avec les documents suivants :
- Carte grise ou certificat d’immatriculation en règle.
- Carte verte et attestation d’assurance avec couverture rapatriement pour le Maroc.
- Pour les véhicules prêtés, ou loués en France, une autorisation écrite du propriétaire avec signature certifiée conforme par la mairie du prêteur.
Demande de renseignement
Contactez-nous au 06 78 74 44 79 ou via notre formulaire de contact